ハイゼットカーゴ 後期 S321V 専用インナー＆シーケンシャルウインカー内蔵 フルLEDテール ウインカー延長仕様

ダイハツ　ハイゼットカーゴのシーケンシャルウインカー内蔵タイプ、純正後期標準テール加工のフルLEDテールです。
専用インナー採用でLED基板のみで制作したものより、見た目のインパクトがありカッコよく仕上がりました！

人気の後期ハイゼットカーゴのシーケンシャルウインカー内蔵の専用インナー＆ラインシーケンシャルLEDウインカーになります。

最新シーケンシャルウインカー搭載でカッコ良く仕上げました！！

純正加工品は希少なので装着すると注目度はかなり高いです！

ワンオフオリジナル専用インナーデザインのシーケンシャルウインカー仕様ですので注目度は抜群です！

シルバーカーボン＆専用インナー仕様で引き締まったリアビューになりカッコよく仕上がっています！

すべて広角FluxLEDを採用して、明るさはもちろんですが斜めからの視認性にも気を使って制作しています。

バックランプ部分には日亜雷神を採用して明るさを確保しています。

ハイゼットカーゴのフルLEDテール詳細

画像の後期フルLEDテールの詳しい詳細の説明です。

【スモール/ストップ点灯】

スモール/ストップ点灯は純正LEDバルブをそのまま使用するように制作しています。

今回はウインカーのシーケンシャル化をメインに加工しています。

シンプルにウインカーとバックランプだけLED加工したい方におすすめです。

【ウインカー点灯】

ウインカーは専用インナーを採用してラインデザインで延長加工してシーケンシャル加工しました。

純正テールと同じようにバックランプとウインカーの点灯部分をしっかり区分けしているので、車検時も指摘される心配がありません！

また、基板にLEDのみでウインカーとバックランプを配置すると見た目がのっぺりしてカッコ悪いですが、今回の専用インナー仕様は消灯時の見た目もかなりカッコよく仕上がっています。

シーケンシャルウインカーユニットを内蔵しているので、カプラーオンで簡単に取り付けできます。

面倒な配線の接続など不要なので取り付けがとても簡単です。

シーケンシャル点灯以外に通常のウインカーとして使用することもできます。切替は内蔵スイッチで簡単にできます。

ウインカー部分をLED化していますのでメタルクラッド抵抗等でハイフラ対策が必要になります。

【バックランプ点灯】

バックランプ部分も専用インナーにあわせてラインデザインに変更して、日亜雷神を片側12発使用しています。

信頼性の高い日亜雷神なので夜間も広範囲を明るく照らしてくれます。

純正の電球と比べるとかなり明るくなります。

まとめ

後期ハイゼットカーゴの専用インナー＆シーケンシャルウインカー仕様はかなり希少です。

基板で制作しているテールはよく見かけますが、専用インナーを制作して加工されたフルLEDテールはまず見かけないのでイベントや街乗りでも注目度は高いです。

社外品ではなく人とは違ったフルLEDテールを検討されている方にとてもおすすめのテールです。